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[群众呼声-问政四川] 小建议:工作日早高峰时段,老年人免费坐公交改成半价坐公交[已回复]

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不知道大家发现没,现在工作日早高峰坐公交车的老年人挺多的。

也不知道为啥,不早不晚,就是要在早高峰的7、8点时间段出门。经常看到,一群上班族拼命往车上挤的时候,突然后面来了个老人。一般老人还好,有些特别理直气壮的,也不排队,一股脑往里走,嗓门也大。你看他年纪大,也不好意思跟着挤,通常就让了,但是让完了你就发现,诶?你自己上不了车了。有时候好不容易早起,有个位置坐一会儿,结果过了几站,上来个老年人,又要站起来让座。

老人坐公交车免费,我觉得很好,我很支持。但是我们能不能稍微考虑一下,分时段呢。早高峰可能就一两个小时的时间,半价可以让绝大多数没有刚性出行需求的老人避开这个时段出行,一块钱不到,价格不高,大家也都能接受。如果这个能实施,那么有一些对价格敏感的老人可能就会在一站路能到达的地方选择走路,或者早那么一点点或者晚那么一点点出门。对于退休老人而言,他们的时间是好支配的,而我们上班族的时间不好调节,受工作制约很大,如果这个措施能够施行,我认为对于缓解早高峰的公共交通会有很大的作用。

我们对比一下成都地铁,高峰期老人也和年轻人一样是收费的。70岁以上的老年人在工作日高峰期7:00-10:00及16:30-19:00,使用老年人记名天府通卡9折计价。高峰时段外免费乘坐,不计乘坐区间数,扣优惠次数3次(75次/月)。据我这些年的观察,高峰期地铁里还真的很难见到老年人,大概和这个政策有一定的关联吧。

当然这也只是我的一个小建议,大家有什么观点也可以说出来,我们一起讨论。









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编辑备注:成都市交委于11月23日回复,内容见3楼。


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小编于11月23日上午已将此事转交成都市交委。
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您好,感谢您将此情况反映给我们。随着社会经济快速发展,各级政府越来越重视老年人群优待工作,相继出台系列福利类车票,主要有70岁以上老年人、重度残疾人、伤残军人、义务军人等,且老年卡在高峰期间乘坐公交不享受免费换乘。取消峰时间老年人优待车票,尽管有利于错开交通高峰,调整客流,缓解交通压力,考虑到此类特定人群同样有高峰出行的需求,如果取消极有可能会引起此类人群的强烈反对,产生不和谐因素,需统筹慎重考虑。另外,您的建议也为我们更好地开展该项工作提出了一种新思路,我委将积极配合相关部门统筹研究特定人群高峰出行事宜,合理配置公共交通资源,有效减缓早晚高峰时段公共交通的拥挤程度。谢谢!
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哎 。。。。。。。。。。。。
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高峰期交通拥挤并不能剥夺老年人这个时间段乘车权利吧?那能这样来缓解交通压力?这有点强盗逻辑吧?

点评

你的理解有误,楼主没有要求剥夺老年人的乘车权利,只是希望上下班高峰期不免费乘车,引导老年人不要和上班族打挤。  (2018-11-23 10:59)  回复
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高峰期就该让老年卡不免费。。这样可以很大程度缓解
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没有剥夺权利啊,我没说高峰期老年人禁止坐公交吧?只是出半价而已,这也不行吗?
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搞不懂为什么说我强盗逻辑,老年人大多对价格比较敏感,半价也就1块钱,我想对于真正有出行需求(接送孙子)的老人而言,一块钱并没有什么吧,也都能出得起吧?但是对于那些不一定要高峰期出门的老人而言,还是能起到调节作用的。你买个菜,早几分钟,晚几分钟出门又有什么区别呢?
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推广达人

老年免费卡应该分时段
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强烈支持!
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给老年人免费乘公共车卡是体现政府对老年人的照顾关爰,老年人持卡乘车非急亊应避免上班高峰时段出行
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干脆人到啦70岁就全部统统卡嚓,简直是年龄歧视!
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老啦出行都受限制,就你为国家贡献啊?就你年轻过啊,简直强盗逻辑!有多少人在关注老人???谁都会老
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楼主亏你说得出口,你换位老年人会怎么想吗??你家老人要是看到你这样提议,可能后悔当年把你生下来

点评

断章取义 还回复的这么理直气壮 也是长脸了  (2018-11-24 08:40)  回复
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老人出行哪里受限制了?又没说禁止老人高峰期出门,现在是在就优惠政策进行讨论,这样也不行吗?
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我写帖子的时候就已经换位老年人思考了,我要是老年人,我出门一定避开高峰期,主要是出于安全考虑。高峰期人多又挤,万一出个什么问题怎么办?
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2017年优秀网友 最佳新人

理想好的,送小孙子上学怎么办?

我还是建议用次数限定老年人,一个月就120次,反正是上一次车刷一次卡消费一次。

对于成都,那更不是简单的上下班高峰,还有为办事效率
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2014年优秀摄影师 2015年优秀网友

几点看法:一,70岁以上用老年公交卡早晚高峰期挤公交的老人应该不太多吧,接送孩子,买菜读书的可能就更少了(这样岁数的老人,孙子可能都不用接送了吧)。感觉公交车上挤热闹的还是没有老年公交卡的那些到老不老的人多哈。二,用公交老年卡的事来缓解早晚高峰的压力不是办法吧!三,多数有老年公交卡的人还是比较自觉不与上班的年轻人去争抢上下班时间的,但不是高峰时间,特别是中午,有的公交线路的等车望眼欲穿,公交是整个城市的人享有的社会福利,公交公司不能只考虑上班工作的人!四,地铁很难见到对需要帮助的人让座,包括对孕妇、带幼儿的人,公交车让座的年轻人就多,不知道是什么原因!五,我今年70 多了,但年轻时不管再累乘坐公交车时都会尽可能起来让需要帮助的人,现在乘车看见没有人让座与需要者也会常常起身让人,人都是要老的,人都应该尽力帮助弱者!
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本人作为老人,实地观察了成都市公交老年卡运行状况,老年人在高峰出行搞活动的很多,确实给上班的年轻人带来拥挤。但是社会不能说不让老年人乘车,最好的方法是学习上海,取消老年乘车卡改成每人每月发70元现金补贴,因为有了优惠卡,不坐白不坐,老人的“浪费了很可惜”心里主使下,不是很必要的事也去挤一挤好玩。
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看完楼上说的,我才更了解到老年人的心理,明白了~~
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看到交委的回复,可能好多人多没注意到,成都的老年卡是70岁起办。我回想了下,确实早高峰的时候,可能遇到些老年人,但是打老年卡的还真不多,也就是说......
想要通过价格上影响老人错峰买菜不太可能,因为.....能跟你挤的,人家是给的全票,一样的价格一样的权利。
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5楼典型为老不尊
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现在的退休老人应该多为年轻人着想,能不在高峰时段出行的就尽量不在高峰时段出行,毕竟年轻人上班是在挣取自己和家人的活命钱,老人们应该像对待自己的儿子一样地对待他们。他们也会为你的健康、长寿祈祷的。
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我也是老年人。老年人中确实有部分倚老卖老,为老不尊的人。
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2015年优秀网友

老人需要关怀,人都要老,况且老人行动缓慢,有必要乘坐公交车,免费是政府给老年人福利的一部分。但是的确存在高峰期和上班族的赶车冲突,没有特殊情况老年人应该避开高峰期出行,让行年轻人,毕竟现在的年轻人工作,生活,家庭压力都比较大,经常看到的是年轻人来去匆匆,急急忙忙的,年轻人确实不容易。持老年卡在高峰期赶车可以适当控制,除了不能2小时内换乘外,还可以采取一次当2次等措施。
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支持!早班车和下班车都该全价!退休老人应该自觉让年轻人上班族乘车!
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看了一下评论,感觉很有道理,我又打算投不支持了
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取消老年卡!保留学生卡!坐车买全票。
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支持,每天早上去上班,都是一些买菜的老年人,有时候挤不上了还不让司机关门,太可恶了
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w我快满九十了,我们这里有老年卡才三四年的事,心里感谢党和政府,倍感温暖,。。。。。。然而现在有些人很眼红,闹着 要取消和限制!我年轻的都是背 包步行上下班,我从鸭绿江到38线来回走了三趟。。。。。。。无语,无言,。。。。。           
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